ox
ASIAS
lunes, 31 de diciembre de 2007
byee 2007
adios 2007...fuistes un año bastante bueno para mi...(incluido el hecho de conocer
virtualmente a un monton de bloggeros estupendos, que es algo a recordar)
BESOS A TODOS!!
ADIOS 2007!!
sábado, 22 de diciembre de 2007
NO MA TOCAUUUUUUUUU
sábado, 1 de diciembre de 2007
Anamorfismo
domingo, 18 de noviembre de 2007
OOH NOOOOOOO!!! Q ALGUIEN LO IMPIDAAA
La flota nipona, compuesta por seis barcos, saldrá del puerto de Shimonoseki en dirección al Pacífico Sur, con el objetivo de cazar 50 ballenas jorobadas. Los marinos prevén cazar también 935 ballenas mink y 50 ballenas fin, en lo que Japón considera una caza con fines científicos.La carne obtenida durante la expedición se venderá en el mercado japonés y los ingresos se reinvertirán en futuras campañas balleneras.La empresa ballenera japonesa ha levantado una fuerte oposición recientemente en Australia, cerca de cuyas costas cazarán las ballenas. La organización ecologista Greenpeace, por su parte, emitió un comunicado en el que pide el cese del programa ballenero japonés.
jueves, 15 de noviembre de 2007
Contra el cambio climático
lunes, 22 de octubre de 2007
Eres Wendy? o Peter Pan?
Miedo al rechazo, al abandono, deseo de complacer a los demás y sobre todo a la propia pareja. Estas son algunas de las causas que se encuentran tras el llamado 'Síndrome de Wendy'. Una compleja conducta que a simple vista no tiene patología alguna y guarda una estrecha relación con el más conocido 'Síndrome de Peter Pan', descrito por el psicólogo Dan Kiley en 1983 y que hace referencia a todos aquellos hombres y/o mujeres que no quieren crecer.
El Síndrome de Wendy se puede definir como el conjunto de conductas que realiza una persona por miedo al rechazo, por necesidad de sentirse aceptado y respaldado, y por temor a que nadie le quiera. En definitiva, por una necesidad imperiosa de seguridad. "Cuando el sujeto actúa como padre o madre en su pareja o con la gente más próxima, liberándoles de responsabilidades, podemos hablar de Wendy", explica la psicóloga Pilar Arocas, quien añade que "estas conductas pueden darse tanto dentro del núcleo familiar, en los roles de padre-madre sobreprotectores, como en las relaciones interpersonales, con aquellas personas muy cercanas". La madre que despierta todos los días a su hijo para que no llegue tarde a clase, aquella que le hace los deberes, le resume las lecciones o subraya los apuntes, la esposa que asume todas las responsabilidades domésticas& es una Wendy en el núcleo familiar. Lo mismo ocurre en la relación de pareja si es ella o él quien toma todas las decisiones y asume las responsabilidades, actúa como madre o padre y como esposa-esposo o justifica la informalidad de su pareja ante los demás.
Las conductas más significativas que acompañan una persona que padece este síndrome los las siguientes:
Sentirse imprescindible
Entender que el amor es sacrificio y resignación
Evitar a toda costa que alguien se enfade
Intentar continuamente hacer feliz a la pareja
Insistir en hacer las cosas por la otra persona
Pedir perdón por todo aquello que no ha hecho o que no ha sabido hacer
Necesidad imperiosa de cuidar del prójimo
Convertirse en un progenitor o progenitora en la pareja
Los psicólogos aquí consultados aclaran que en algún determinado momento de la vida todas las personas pueden actuar de esta forma. Por tanto, "para hablar de un verdadero Síndrome de Wendy habría que tener en cuenta que todas estas acciones se basan en ese miedo al abandono y son constantes en el tiempo", explica la doctora Arocas.
En muchas ocasiones son los propios afectados los que acuden por su propia voluntad a la consulta del psicólogo, "aunque no son conscientes de lo que les sucede. No son capaces de comprender qué les pasa", asegura Ángel Marín Tejero. Para quienes sufren este trastorno su forma de actuar es una necesidad y no consideran que lo estén haciendo mal, sino que simplemente con su actitud cubren unas necesidades de afecto, pertenencia y seguridad.
Su superación depende en un alto porcentaje de la capacidad de quien lo sufre y de reconocer que sus conductas son equivocadas. "Deben reconocer sus propios miedos y a partir de ahí aprender a tener su propio sitio. Transigir pero con cautela, ser flexible, tolerar al prójimo, pero sin aceptar por ello todo lo que le digan", explica la psicóloga Arocas.
Se trata, en definitiva, de:
Establecer relaciones equitativas con las personas: escuchar activamente los problemas de los demás, pero sin sentirse obligado por ello a resolverlos.
Incrementar la autoestima personal.
Acostumbrarse a decir NO.
Aprender a madurar, a pensar que cada uno es responsable de su vida.
No asumir los deberes y responsabilidades del otro.
Ser consciente de que los cambios de hábitos son lentos, no se producen de la noche a la mañana.
Estas pautas sirven como prevención y superación de este trastorno. La conducta de cualquier 'Wendy' está basada en el miedo al rechazo personal, en el complejo de inferioridad y el impulso por agradar a todos. Por tanto, si en el proceso educativo se enseña a la personas conductas asertivas -aquellas que defienden los propios derechos, sin agredir a los demás ni dejarse avasallar-, se enseña a desarrollar una sana autoestima, a aprehender unas adecuadas habilidades sociales que hagan de las relaciones sociales un foco de satisfacción y gratificación, las personas estarán más cualificadas para evitar el sufrimiento que a la larga supone este síndrome
domingo, 21 de octubre de 2007
Casi casi
Ayer en la Noria de tele-5, hicieron un recuento de todas las zancadillas q le pusieron a Alonso para dejar libre el camino a Hamilton:
- Le pusieron pneumaticos usados en los boxes!
- le cayó un foco en el coche que le tocó un aleron y no se lo cambiaron
- no le avisaron en un choque de que tenia una pieza mal..
y unos cuantos sabotajes más! increíble!
la verdad que si han hecho todo esto en McLaren, se tienen bien merecido perder el campeonato, tanto de constructores como de pilotos.
martes, 16 de octubre de 2007
BLOG ACTION DAY
me uno al http://www.blogactionday.org/ poniendo unos consejitos para contribuir a cuidar de nuestro medio ambiente:
El uso eficiente del coche propio
Con la conducción eficiente, además de una mejora del confort, un aumento de la seguridad vial y una disminución del tiempo de viaje, conseguiremos un ahorro medio de carburante y de emisiones de CO2 del 15%, así como una reducción del coste de mantenimiento del coche.
En los motores de gasolina, inicie la marcha inmediatamente después del arranque.
En los motores diesel, espere unos tres segundos antes de comenzar la marcha.
Comience a circular inmediatamente después de arrancar el motor.
Esperar parado con el motor en marcha consume energía y no aporta ninguna ventaja.
Recuerde que la primera marcha sólo se usa para arrancar el coche.
Cambie a segunda a los dos segundos o una vez recorridos seis metros, aproximadamente.
La forma más eficiente de conducir es hacerlo en las marchas más largas y a bajas revoluciones. También en ciudad, aunque respetando siempre los límites de velocidad.
En los motores de gasolina la aceleración y el cambio de marcha se debe realizar cuando se han alcanzado las 2.000 - 2.500 rpm. En los motores diesel, cuando se está entre las 1.500 y 2.000 rpm.
Según la velocidad, cambiaremos de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; de tercera a cuarta, a partir de los 40 km/h y a quinta cuando circulemos por encima de los 50 km/h. Después de cambiar, es importante acelerar ligeramente.
Mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible y evitar frenazos, aceleraciones, y cambios de marchas innecesarios ahorra energía.
Para desacelerar, levante el pie del acelerador y deje rodar el vehículo con la marcha engranada en este instante. Si fuera necesario, frene de forma suave y progresiva con el pedal de freno, reduciendo la marcha lo más tarde posible.
Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detenga el coche sin reducir previamente de marcha.
En paradas prolongadas, es decir, de más de 60 segundos, es recomendable apagar el motor.
Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 coches por delante, además de aportarle seguridad vial, le permite anticiparse a las posibles frenadas, que serán más suaves.
En el momento que detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levante el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.
¡Circulando a más de 20 km/h con una marcha engranada, si no pisa el acelerador, el consumo de carburante es nulo! En cambio, al ralentí, el coche consume entre 0,4 y 0,9 litros/hora.
Tenga en cuenta que ¡Un sólo coche a 4.000 rpm hace el mismo ruido que 32 coches a 2.000 rpm!
Modere su velocidad: además de ser clave para mejorar la seguridad en las carreteras, al conducir a velocidades superiores a los 100 km/h el consumo de carburante se multiplica.El mantenimiento del vehículo influye en el consumo de carburante.
Realice las revisiones periódicas establecidas por el fabricante para su modelo de automóvil: ahorrará energía y mejorará su seguridad.
Es especialmente importante vigilar el buen estado del motor, el control de niveles y filtros y, sobre todo, la presión de los neumáticos. Consumirá menos y aumentará su seguridad.
Los accesorios exteriores aumentan la resistencia del vehículo y, por consiguiente, incrementan el consumo de carburante. No es recomendable transportar objetos en el exterior del vehículo, si no es estrictamente necesario.
Conducir con las ventanillas bajadas también provoca mayor resistencia y, por lo tanto, mayor esfuerzo del motor y mayor consumo. Si necesita ventilar el coche, lo más recomendable es utilizar de manera adecuada la circulación forzada de aire.
Como el uso de equipos auxiliares, y muy especialmente el aire acondicionado, aumenta significativamente el consumo de carburante, es recomendable utilizarlos con moderación.
Recuerde que una temperatura en torno a 23ºC-24ºC es suficiente para conseguir una sensación de bienestar dentro del coche.
domingo, 7 de octubre de 2007
Hasta el último momento...
Como son las cosas...EXISTEN LOS MILAGROS! Y NO HAY Q DAR NUNCA TODO POR PERDIDO HASTA EL FINAL...
Para muestra, la salida de Hamilton...jeje...quien siga un poco la F-1 sabrá q Alonso, en la última carrera en Fuji, chocó contra el muro y perdió muchas opciones para ser Campeón Mundial...sin embargo, en Shanghai, le ha tocado a Hamilton la "china" jaja...todavia hay esperanzas para Alonso....no es nada personal...pero prefiero que gane Alonso, como buena compatriota...
Hamilton abandona tras reventar una rueda y Alonso, segundo, luchará en Brasil por el Mundial
07/10/2007 11:43
SHANGHAI (CHINA), 7 (EUROPA PRESS)
El español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) concluyó segundo en el Gran Premio de China, disputado hoy en el circuito de Shanghai (China), donde Kimi Raikkonen (Ferrari) fue el vencedor, y mantiene intactas sus opciones de conseguir su tercer título Mundial consecutivo a falta de la última carrera, después del abandono de hoy de su compañero de equipo Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
La salida de la carrera, como ya sucedió siete días atrás en Fuji (Japón), tuvo al agua como protagonista. Así, los coqueteos con la lluvia volvieron a surgir nada más iluminarse los semáforos. Eso sí, el pavimiento nunca se puso tan complicado como en tierras niponas.
Como era de esperar, la luz verde recuperó la versión más agresiva de Fernando Alonso. El asturiano buscó el lado exterior izquierdo de la calzada para rebasar a los Ferrari. Lo logró en el caso del brasileño Felipe Massa a la salida de la primera curva, pero el carioca, ya sin nada que decir en la lucha por el Mundial, arriesgó en el giro posterior y pudo recuperar su tercera plaza.
Mientras Alonso y Massa revivían viejas escaramuzas, Raikkonen, segundo, era un espectador de excepción de la huida de Hamilton. Y es que el británico se aprovechó del tapón de los Ferrari sobre el todavía vigente campeón del mundo para poner pies en polvorosa. La carrera parecía ser el paseo triunfal de Hamilton, que, a golpe de vuelta rápida, firmó cuatro en los nueve primeros giros, se escapó con ventajas abismales sobre sus rivales.
Precisamente antes de finalizar las diez primeras vueltas, la lluvia desapareció y, pese al cielo amenazante, la pista comenzó a mejorar a medida que la carrera avanzó. En la vuelta 15, comenzó el baile de pilotos caminó de 'boxes'. No hubo cambios. Los cuatro primeros espadas salieron de la primera visita a los mecánicos en idéntica posición.
Once giros más tarde (vuelta 26), por fin Alonso logró deshacerse de Massa, que lastró en exceso al asturiano para pelear por la victoria. Nada más ser rebasado, el carioca enfiló los 'boxes' para calzar neumáticos de seco y, como sucedió en Japón, volvió a equivocarse. Una vuelta más tarde, comenzó a llover de nuevo, y los coches comenzaron a patinar sobre el asfalto.
La principal consecuencia que trajo la lluvia fue el desplome de Hamilton, que comenzó a perder varios segundos de ventaja en cada vuelta. Así, en la vuelta 28, Raikkonen logró adelantarle haciendo palpables los problemas del inglés.
La evidencia llegó dos giros después. Uno de los neumáticos de Hamilton estaba completamente destrozado, por lo que el inglés trató de sobrevivir hasta 'boxes' para lograr cambiar la rueda y seguir en carrera, aún perdiendo algunas posiciones. Por ejemplo con respecto a Fernando Alonso que logró rebasarle nada más tomar el debutante el desvío a 'boxes'.
Un lugar del que ya no saldría Hamilton que no logró tomar la curva con su monoplaza y se fue derecho a la pucelana. El inglés aceleró a fondo para salir de la zona pedregosa, pero su vehículo estaba hundido, lo que le forzó a un abandono, su primero de la temporada, que alumbra el Mundial pero, sobre todo, la moral y el hambre de un Fernando Alonso, que por primera vez había dado muestras de desolación y resignación.
Con Hamilton fuera, Massa acució al asturiano durante varios giros. Sin embargo, la situación de carrera se estabilizó con el abandono de Robert Kubica (BMW-Sauber) y las diferencias entre los tres de cabeza se abrieron con veinte vueltas aún por delante y las previsiones de lluvia totalmente extinguidas.
El último paso por 'boxes' no ofreció nuevas variaciones en el podio. Y es que tanto Raikkonen como Alonso dieron por bueno el resultado. Así, ambos apostaron por guardar las pinturas de guerra para dentro de dos semanas en Brasil, conformándose con los puntos arañados a Hamilton.
De este modo, Raikkonen pasó la bandera a cuadros en primer lugar, por lo que se sitúa a siete puntos (100) del líder del Mundial (107), mientras que Alonso, segundo, recorta ocho puntos para acechar a su compañero de equipo a sólo cuatro de distancia (104).
El tercer escalón del podio fue para Felipe Massa, mientras que la sorpresa de la jornada la dio el alemán Sebastien Vettel (Toro Rosso) al concluir cuarto, en un gesto de rabia del piloto más joven del Mundial, después de la polémica del 'safety car' en Fuji (Japón).
miércoles, 26 de septiembre de 2007
Cuidado con las dietas
martes, 25 de septiembre de 2007
1st aid
jueves, 20 de septiembre de 2007
TV EN TU PC
viernes, 7 de septiembre de 2007
1 Respiro...
miércoles, 5 de septiembre de 2007
NOS AHOGAMOS!!
sábado, 1 de septiembre de 2007
Adios...
martes, 28 de agosto de 2007
miércoles, 22 de agosto de 2007
Qué es....el amor?
Habitualmente se asocia el término con el amor romántico, una relación pasional entre dos personas con una importante influencia en sus relaciones interpersonales y sexuales mutuas. Sin embargo el término se aplica también a otras relaciones diferentes, tales como el amor platónico o el amor familiar, y también en un sentido más amplio se habla de amor hacia Dios, la naturaleza, la humanidad en su conjunto (lo cual suele asociarse a la empatía), y otros. En la mayoría de los casos significa un gran afecto por algo que ocasiona placer o felicidad a quien realiza la acción de amar.
En el ser humano, el amor es un sentimiento real. En los casos más comunes es el resultado de una emoción basada en la atracción y la admiración de un sujeto hacia otro, que puede ser o no ser correspondido. Ello intensifica las relaciones interpersonales entre un sujeto y otro que, partiendo de su propia insuficiencia, desea el encuentro y unión con aquel que ha juzgado su complemento para su existencia.
Por otro lado, el amor puede ser fruto de un duro trabajo, esfuerzo y pericia, por construir y desarrollar un objetivo, sintiendo verdadera plenitud y felicidad al ver conseguido lo que se ha anhelado y trabajado durante tanto tiempo. Este tipo de amor es el que siente un padre hacia un hijo cuando lo ve ya crecido y capaz de afrontar la vida con plena madurez, imitando al padre en aquellas cosas que le ha transmitido por sabiduría práctica. En este caso, el amor se dirije hacia los principios que han fundamentado el trabajo y han guiado el esfuerzo, es la corroboración de que las creencias por las cuales uno ha luchado, han tenido su recompensa: Lo esperado se ha obtenido.
Por otra parte, existen polarizaciones extremas de la mente manifestanto un amor desmedido sin pensar en los límites de uno mismo, pudiendo incluso llegar a poner en peligro su propia existencia o incluso la de la otra persona por estar experimentando un estado polarizado de obsesión. En este caso, el que ama, desea y anhela el bien y la felicidad del ser amado, lo hace por encima de todas las cosas. El dar sin recibir a cambio, el sacrificar y anteponer las necesidades del ser amado por encima de las de uno mismo, sin que uno lo considere como sacrificio sino como oportunidad para prodigar el sentimiento; suele ser considerado una antesala al desequilibrio emocional, pues la persona objeto de nuestra obsesión no tiene porque responder tal como habíamos premeditado su respuesta, no agradecer nuestro esfuerzo y exigirnos aun más. Si bien algunos confunden esa polarización extrema con amor "verdadero" o "sano", y exigen de la otra persona el mismo comportamiento, pudiendo manifestar frustración extrema y como salida a dicha frustración violencia. Por los resultados evidentes en las noticias diariamente, observamos una creciente tendencia a la violencia de género, en la que los psicólogos actuales apuntan a esta patología de obsesión polarizada como principal desencadenante de estos conflictos.
El amor es un estado mental orgánico que crece o decrece dependiendo de como se retroalimente ese sentimiento en la relación de los que componen el núcleo amoroso. La retroalimentación depende de factores tales como el comportamiento de la persona amada, sus atributos involuntarios o por las necesidades particulares de la persona que ama (deseo sexual, necesidad de compañía, voluntad inconsciente de ascensión social, aspiración constante de completitud, etc.).
martes, 24 de julio de 2007
Qué es....
El contratante o tomador del seguro, que puede coincidir o no con el asegurado, por su parte, hace periódicamente un pequeño pago, llamado prima, a cambio de evitar tener que afrontar un perjuicio económico mucho más grande, aunque menos probable.
Elementos esenciales del contrato de seguro
Son aquellos elementos que, de no confluir, no permiten la existencia del contrato de seguro:
La cosa asegurada
El riesgo
La prima
El bien asegurado
En general se pueden asegurar todas las cosas corporales (coches, viviendas, negocios, etc...) e incorporales (perjuicios económicos, paralización de actividad, etc..), además se puede asegurar la vida y el patrimonio. Para que la cosa sea susceptible de ser asegurada debe cumplir con los siguientes requisitos:
Debe tratarse de una cosa corporal o incorporal.
La cosa debe existir al tiempo del contrato, o al menos al tiempo en que empiecen a correr los riesgos
La cosa debe ser tasable en dinero
La cosa debe ser objeto de una estipulación lícita
La cosa debe estar expuesta a perderse por el riesgo que corre el asegurado.
A contrario sensu, no se pueden asegurar:
Las ganancias (precepto básico: "La indemnización no constituye ganancia").
Los objetos del comercio ilícitos.
Las cosas íntegramente aseguradas (a no ser que el último seguro se refiera a un tiempo diverso o a riesgos de distinta naturaleza).
Las cosas que ya han corrido el riesgo (ya sea por que se salvaron o perecieron por el riesgo).
El riesgo
La base del negocio de los seguros es juntar todos los riesgos de los asegurados y repartirlos entre ellos. Por estadística, el riesgo global de asegurar a una gran cantidad de gente es mucho menor al que asumiría una sola de esas personas.
En el caso de no existir riesgo, el contrato no es un contrato de seguro. Eso ocurre, por ejemplo, en planes de inversiones disfrazados como seguros por motivos fiscales (el hecho que debe ocurrir es cierto, y ocurrirá en un plazo temporal más o menos exacto).
La prima
Es el importe que determina la aseguradora, como contraprestación o pago, por la protección que otorga en los términos del contrato de seguros ó póliza.
La aseguradora, para saber cuanto debe cobrar y que cantidad de riesgo va a correr, recurre a las estadísticas. Gracias a ellas detecta con que frecuencia ocurre cada incidencia cubierta y con ella hace los calculo de lo tendría que cobrar para cubrir ese gasto al que hay que añadir el beneficio y otros gastos, como la gestión, de la aseguradora.
Basándose en esas estadística, se aplican diferentes tarifas a las pólizas y en algunos casos, incluso se evita hacerles el seguro.
Además, se suelen aplicar los bonus-malus: penalizaciones a los asegurados que más gasto le suponen a aseguradoras y descuentos a los que tienen menor gasto o ninguno. Este sistema se suele usar en los seguros de vehículos.
Existen otros tipos de primas que son:
Prima neta o pura: Es el importe que cobra la aseguradora por cubrir un riesgo determinado.
Prima total o comercial: Es el importe de la prima neta, al que se incluyen los derechos de póliza o gastos de expedición, el recargo por pago fraccionado si lo hubiera y el impuesto correspondiente.
Tipos de contratos de seguros
La clasificación legal básica de los seguros diferencia:
Seguro contra daños.
Seguro de personas.
Los seguros contra daños a su vez pueden ser:
Seguro de incendios.
Seguro contra el robo.
Seguro de transportes terrestres.
Seguro de lucro cesante.
Seguro de caución.
Seguro de crédito.
Seguro de responsabilidad civil.
Seguro de defensa jurídica.
Algunas subvariedades serían el [[seguro de alquiler], para proteger una propiedad alquilada, el seguro multirriesgo del hogar o el seguro agrícola, para protegerse de la pérdida de una cosecha.
Los seguros contra personas pueden ser:
Seguro sobre la vida.
Seguro de accidentes.
Seguros de enfermedad y de asistencia sanitaria.
La variedad es muy amplia e incluso se pueden negociar contratos no previstos por la aseguradora. Algunos ejemplo menos comunes son:
Asegurar una parte del cuerpo. Las piernas, el pecho, la nariz, etc.
Asegurar un sorteo. Si sale premiado lo paga la aseguradora y si no sale la aseguradora ha ganado.
Seguros de vehículo de duración un día. Por ejemplo vehículos antiguos que se conducen uno o pocos días al año.
Seguro de título inmobiliario. También llamado seguro de título, es un tipo de seguro creado en los Estados Unidos para proteger toda clase de compraventa inmobiliaria o gravamen sobre inmueble. Según Carlos Odriozola autor del primer libro escrito sobre el tema en idioma castellano "El Seguro de Título Inmobiliario", el seguro de título es un convenio de indemnización, pues colateralmente a una operación principal, que puede ser la compraventa o la hipoteca, la aseguradora se obliga a indemnizar al asegurado en el caso de que éste tuviera alguna pérdida causada por acciones incoadas por un tercero.
En algunos caso es obligatorio por Ley tener un seguro como por ejemplo:
Seguro obligatorio de vehículos, que es seguro básico del ramo más amplio del seguro del automóvil
Seguro de perros considerados peligrosos.
Seguro de caza.
Seguro de daños materiales o de caución, a contratar por el promotor de un edificio.
En estos casos los poderes públicos entienden que la peligrosidad de ciertas actividades es suficiente para obligar a quién las efectúa a contratar un seguro que proteja a terceras personas de los daños que se puedan causar.
Otros contratos pueden venir obligados por un contrato anterior. Es muy habitual en una hipoteca tener que asegurar el bien hipotecado a favor del acreedor.
Qué se debe saber sobre los seguros
Todas las condiciones del seguro vienen en el contrato. Esta cláusulas se deben leer muy atentamente. Todos los años, las aseguradoras ganan muchísimo dinero por las prestaciones que vienen en el contrato y no son reclamadas por el asegurado.
El seguro en todas partes del mundo, tiene una doble función, la económica y la social:
Función económica: elimina la incertidumbre económica sobre el futuro logrando aumentar la eficiencia, estabiliza la riqueza, combate la pobreza y estimula el ahorro.
Función social: estimula la previsión, contribuye con el mejoramiento de la salud.
Condiciones esenciales del seguro en España: Se encuentra regulado en la ley 50/80 de Contrato de Seguro.
No pueden asegurarse (art. 19 LCS) los siniestros causados por la mala fe del asegurado. La mala fe penal no se asimila, sin más, a la civil, con importantes consecuencias (sobre todo en materia de automóviles).
Sobreseguro, infraseguro.- El riesgo asegurado no puede ser notablemente superior o inferior al del valor real de la cosa o interés asegurado, de forma que es esencial una prudente valoración del objeto asegurado. En el primer caso (sobreseguro) producido el siniestro, la aseguradora sólo indemnizará el daño hasta el valor real de la cosa, aunque el asegurado fuera mayor. En el caso de infraseguro, la Cía. indemnizará en la misma proporción en la que cubría el interés asegurado: si la cosa valía 1000 € y se aseguró en 500, causándose un daño de 500, indemnizará la mitad del mismo: 250 €.
Un ejemplo seria el caso de una persona que tuviese un seguro de vida previo a la compra de una casa. Cuando se compra una casa y debe hacer una hipoteca, es norma por parte de los bancos hacer firmar un seguro que pague la hipoteca en caso de su fallecimiento. El caso es que si se firman dos seguros de vida, no cobrara una indemnización su familia y otra el banco, sino que se repartirán el pago entre los dos seguros; y el cobro entre la familia y el banco. Con lo que la indemnización será la mitad de lo contratado y pagado.
Por tanto, conviene recomendar a cualquier suscriptor de póliza que se asesore con un Corredor o Abogado especializado, que revisen las cláusulas de los seguros contratados.
What's techno?
Se caracteriza por un ritmo monótono y repetitivo, pero bailable en 4/4, y la consecuente utilización de instrumentos electrónicos, como sintetizadores y samplers. A diferencia de otros estilos como el electro pop, el techno no utiliza la estructura de una canción, sino que es estructurado de manera repetitiva, para maximizar el efecto bailable de la música.
El House es un género, englobado dentro del concepto de música electrónica. Sus inicios se remontan a los clubes nocturnos de mediados de los años 1980 en Chicago, aunque muchos aún afirman, que tuvo sus inicios a finales de los años 1970 (más específicamente en 1977) cuando Frankie Knuckles (su aparente creador e indiscutiblemente uno de sus más representativos iconos) debutó en la discoteca conocida como 'The Warehouse', en cuyo lugar, el DJ principal fue el mismo de 1977 a 1982. Este club, aparentemente fue el que dio nombre a este estilo. Sin embargo, algunas personas afirman (entre ellos Larry Heard, conocido como 'Mr. Fingers'), que el termino 'house' solo describe el hecho de que muchos DJ principiantes crearon este estilo en sus propios hogares. Sus pioneros, influenciados en la música de Kraftwerk, mezclaban elementos o canciones enteras de música disco con sonidos electrónicos, mayormente percusiones de sonido grave (muy populares en esa época) y aceleraban el ritmo, con el fin de transformar los clásicos del género disco, en algo más bailable y moderno. La inclusión de percusiones de sonido grave conocidas en el medio como 'Bass Beats', es un hecho que a grandes rasgos, distingue al House de todos los demás géneros.
Si bien este movimiento se originó como una reacción a la saturación producida por la música disco y derivados (en un primer momento) , y fue una oposición y una verdadera revolución en sonido y concepto, a principio de los años 90 inició su claro regreso al sonido disco en estado puro. El objetivo del house principalmente está enfocado a la pista de baile, sin embargo cabe la experimentación y el minimalismo.
Se trata, junto con el Trance, de uno de los estilos de música electrónica más abarcadores. En sus subgéneros el House solo mantiene de sus raíces, las percusiones 'Bass Beat', que es el único elemento común de todos sus estilos. El house, suele tener un suave sonido distintivo, enfocándose y resaltando tonos medios y graves más que agudos, lo que hace de este estilo musical uno de los más fáciles de escuchar para el público ya que sus sonidos no son tan hostiles al oido, como los sonidos del Trance, Drum and Bass, Psychodelic y Jungle, que se destacan por sus percusiones extremas y por sus muy agudos sonidos atmosféricos. Por lo general, el House suele ser fácilmente confundido por personas no habituadas a él, con otros géneros de música electrónica, tales como el Downtempo, el Synth Pop, o el Bounce.
martes, 17 de julio de 2007
WELCOME TO MY BLOG
viernes, 15 de junio de 2007
miércoles, 13 de junio de 2007
one of the best musicians
lunes, 11 de junio de 2007
El lobo!! the Wolf
La disponibilidad de alimento suficiente en su territorio (los lobos pueden recorrer en itinerancia hasta cien kilómetros diarios).
Las enfermedades que puedan diezmar su población Cuando tiene lugar la aparición del hombre —también un superdepredador— la situación cambia, porque:
El hombre considera al lobo un peligro para sí mismo...
dobles2
Conoce a los personajes que podrían trabajar por su gran parecido físico como dobles de grandes estrellas como: Angelina Jolie, Brad Pitt, Christina Aguilera... ¡Conócelos!
dobles
Descubre a qué otro famoso se paracen los personajes más conocidos del mundo. ¡Entra y conocerás que todos tenemos un doble en algún lugar del mundo!
frases escondidas..mu weno
Nessun Dorma (in memoriam)
Your love, Gigi d'Agostino
Phantasy, one & one
U2 Unchained melody
Smashing pumpkins..1979
REM LEAVING N.Y.
More than words
d.b.
Rock'n'Roll suicide
boys keep swinging
Blue Jean
Perfect Exceeder (a bit of exercise)
Robert Miles, one and one
lolas theme
deep dish, flashdance
Sharam Party all the Time
beachball
Lover why
Private emotion, Ricky Martin & Meja
U2 Bad
ONE
U2 Lyrics ONE
Or do you feel the same
Will it make it easier on you now
You got someone to blame
You say... One love
One life
When it's one need
In the night
One love
We get to share it
Leaves you baby if you
Don't care for it
Did I disappoint you
Or leave a bad taste in your mouth
You act like you never had love
And you want me to go without
Well it's... Too late
Tonight
To drag the past out into the light
We're one, but we're not the same
We get to
Carry each other
Carry each other
One...
Have you come here for forgiveness
Have you come to raise the dead
Have you come here to play Jesus
To the lepers in your head
Did I ask too much
More than a lot
You gave me nothing
Now it's all I got
We're one
But we're not the same
Well we
Hurt each other
Then we do it again
You say
Love is a temple
Love a higher law
Love is a temple
Love the higher law
You ask me to enter
But then you make me crawl
And I can't be holding on
To what you got
When all you got is hurt
One love
One blood
One life You got to do what you should
One life
With each other
Sisters Brothers
One life But we're not the same
We get to
Carry each other Carry each other
One...life
One
first time played live: 1992-02-29: Lakeland Arena, Lakeland, Florida
Prince,purple rain
Lyrics Purple Rain
I never meant 2 cause u any pain
I only wanted 2 one time see u laughing
I only wanted 2 see u laughing in the purple rain
Purple rain purple rain
Purple rain purple rain
Purple rain purple rain
I only wanted 2 see u bathing in the purple rain
I never wanted 2 be your weekend lover
I only wanted 2 be some kind of friend
Baby I could never steal u from another
Its such a shame our friendship had 2 end
Purple rain purple rain
Purple rain purple rain
Purple rain purple rain
I only wanted 2 see u underneath the purple rain
Honey I know, I know, I know times are changing
Its time we all reach out 4 something new
That means u 2
U say u want a leader
But u cant seem 2 make up your mind
I think u better close it
And let me guide u 2 the purple rain
Purple rain purple rain
Purple rain purple rain
If you know what Im singing about up here
Cmon raise your hand
Purple rain purple rain
I only want 2 see u, only want 2 see u
In the purple rain